Без машины на ходу мы не можем оперативно помогать тем, кто попал в беду

«Если она не заведется, придется кого-то нанимать или просить коллег перевезти вещи и продукты на личном автомобиле». У «Газели» Православной Службы Милосердия вновь небольшая оперативка: несколько сотрудников выясняют у водителя, можно ли рассчитывать на служебный автомобиль в решении рабочих вопросов. Перевозка пожертвованной гуманитарной помощи на склад или к подопечным – это то, чем «Газель» должна заниматься регулярно. Но, к сожалению, в силу возраста она не всегда в рабочем состоянии.

В Службе Милосердия «Газель» появилась в 2017 году и за с тех пор намотала по Екатеринбургу и области солидный километраж, а также несколько раз возила гуманитарку в прифронтовые районы СВО. Два раза в неделю отправляется в дальний путь – в областные гуманитарные центры: Невьянск, Чупино, Талица, Алапаевск, Михайловск, Нижние Серги. Везде «газельку» очень ждут местные гумцентры, куда обращаются малоимущие жители за одеждой и продуктами.

– У нас есть сотрудники, которые постоянно и активно используют свои личные автомобили в служебных целях. Это делают и руководители проектов, и рядовые сестры милосердия. Часто можно увидеть очередную сестру, которая из багажника достает детские коляски, ходунки, пачки с памперсами, пакеты с продуктами. Но большие объемы гуманитарной помощи таким образом не перевезти. На ходу должна быть наша грузовая «Газель». От лица всей Службы Милосердия я прошу вас поддержать этот сбор, – обращается исполнительный директор Службы Милосердия Анастасия Камшилова.

Также в Службе есть еще один сотрудник, который активно использует свой личный автомобиль в служебных целях. Сергей Пашилов является руководителем отдела снабжения, но весь отдел – это один Сергей. Именно он привозит для Службы Милосердия все, что необходимо для работы. Он возит мандарины под Рождество, куличи в Пасху, привозит бумагу, технику, печатные издания и многое-многое другое. Его автомобиль также стал все чаще нуждаться в ремонте.

Машины уже «устали», поломки случаются все чаще. Если она сломаются окончательно, это станет серьезной проблемой не только для сотрудников самых разных проектов, но и для подопечных. Ведь тогда остановится целый ряд процессов по доставке гуманитарной помощи людям. Чтобы этого не произошло, у нас должен быть фонд средств на ремонт.